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传动链轮的装配请求及留神事项

装配请求

① 依据车型格式准确录取型号。

② 检验装配传动链轮的位子（变速器输出副轴、轮毂等）形势是否优良，不然须修理或改换  相干件。

③ 按准确门径将主、从动链轮装配到位，且拧紧紧固件使其得逞法定力矩请求。

④ 装上传动链条并调剂好松紧度后，检验链条与链轮合作是否通畅、共面，且与链罩无介入。

留神事项：

① 从动链轮应有防松办法。

② 从动链轮装车后，应应用调和器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这么既可避免后轮跑偏，也能防止链轮与链条的前期损耗。

③ 由于自动链轮转速高、齿数少，在等同条件下，比从动轮损耗快些，属正常理况。

④ 链轮和链条优秀一起改换，若只改换中间之一，会激化两方的损耗。

⑤ 要定期地整洁及滑腻传动链条、传动链轮，以抬高其应用寿命。

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供应各种齿型带轮，链轮，模数轮

同步带轮特点：

   1、传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比;

   2、传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低;

   3、传动效率高，可达0.98，节能效果明显;

   4、维护保养方便，不需润滑，维护费用低;

   5、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦;

   6、可用于长距离传动，中心距可达10m以上;

   7、无污染,可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。