凯奥－奥诺－专业供应同步带轮，链轮

传动链轮的装配请求及留神事项

装配请求

① 依据车型格式准确录取型号。

② 检验装配传动链轮的位子（变速器输出副轴、轮毂等）形势是否优良，不然须修理或改换  相干件。

③ 按准确门径将主、从动链轮装配到位，且拧紧紧固件使其得逞法定力矩请求。

④ 装上传动链条并调剂好松紧度后，检验链条与链轮合作是否通畅、共面，且与链罩无介入。

留神事项：

① 从动链轮应有防松办法。

② 从动链轮装车后，应应用调和器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这么既可避免后轮跑偏，也能防止链轮与链条的前期损耗。

③ 由于自动链轮转速高、齿数少，在等同条件下，比从动轮损耗快些，属正常理况。

④ 链轮和链条优秀一起改换，若只改换中间之一，会激化两方的损耗。

⑤ 要定期地整洁及滑腻传动链条、传动链轮，以抬高其应用寿命。

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供应各种同步带轮，可以根据要求选择下面选项

同步带轮材质：

   ■铝合金    [标准]

   □45#钢

   □铸铁

   □铸铝

   □黄铜

   □其它材料

同步带轮内孔：

   ■圆形孔    [标准,φ6.35mm]

   □带键槽

   □D形孔

   □锥形孔

   □其它形式

同步带轮表面处理：

   ■本色氧化  [标准]

   □发黑

   □镀锌

   □镀彩锌

   □高频淬火

   □其它形式

同步带轮特殊处理：

   □打螺丝孔

   □打减轻孔

   □做凸形台阶

   □齿面中间磨齿开槽

   □其它特殊处理

五、精度等级依客户要求而定

凯奥－奥诺供应各种同步带轮

购买STD S5M型同步带轮注意事项：

1、STD S5M型同步带轮必须与S5M的同步带配套使用

2、STD S5M型同步带轮的齿面宽好比同步带宽2-3mm，以避免挡边容易割到皮带，减短同步带的使用寿命

3、STD S5M型同步带轮订制时，请提供图纸或者告诉我们具体参数与规格尺寸，应该包括以下内容：型号、材质，内孔大小，配XH同步带的齿面宽度，是否有台阶，是否需要挡边，是否需要打螺丝孔、是否需要割键槽， 我们完全可以按客户的需要进行加工。

4、STD S5M型同步带轮为圆弧形齿同步轮，节距为5mm，齿数14-72齿，挡边厚度一般为1mm﹨1.5mm﹨2mm﹨3mnm，卯挡边位置0.5mm，也可以不带挡边。