三角带的安装安装安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。。日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领， 按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉。

找三角带，找凯奥-奥诺，专业的选择

1917　First rubber V-Belt 第一根橡胶三角带

-  1950　Narrow

Vee Belts  窄形三角带

-  1959　Super

HC?  V-Belt　窄形包布三角带

-  1965　PowerBand?

V-Belt　联组三角带

-  1974　HI-Power?

II / PowerBand? V-Belt 包布三角带

-  1975　Tri-Power?

V-Belt　三角带

-  1977　Super

HC? MN，HI-Power? MN  V-Belt 有齿三角带

-  1984　Truflex?,

窄V带(3V,5V,8V,SPZ,SPA,SPB,SPC)

窄V带同样也是由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成。与普通V带的区别是：它们的分布位置不同，规格比例不同。由于窄V带与除了拥有普通V带的特性之外，同等条件下它还能承受更高马力。因此又有高马力带之称