
多楔带的优点是:多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大;由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,烟台多楔带,
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PM多楔带主要特点如下:
1.传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
2.传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。
3.带体薄,PK多楔带,富有柔软性,适应带轮直径小的传动,也适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。

4.耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。
PM多楔带结合平面和V带的优势特点,既有平整面带的柔软、强韧的特点,又有V带紧凑、等优点。
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锲带是集合V带和平带的优点为一身的,它既有平带的柔软、强韧的特点,又有v带紧凑、等优点。
多锲带的主要特点:
1.传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。
2.传动系统结构紧凑,PJ多沟带,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
3.带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动,也适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。
4.耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。
多锲带说明: 多沟带型号参数简介(*是峰数)


型号 材料 顶宽(mm) 高度(mm) 峰距(mm) 角度
PH 橡胶/聚氨酯 1.60×* 2.50 1.60 40
PJ 橡胶/聚氨酯 2.34×* 3.50 2.34 40
PK 橡胶/聚氨酯 3.56×* 5.50 3.56 40
PL 橡胶/聚氨酯 4.70×* 7.0 4.70 40
PM 橡胶/聚氨酯 9.40×* 13.0 9.40 40
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