三角带的结构具有弹性和柔韧性，但却不如金属耐用。经过几年之后，高温、油污、高行驶里程以及应力都会使传动带逐渐失效。　　

 旧的传动带逐渐松驰和打滑。打滑的传动带不能有效地工作，所产生的磨擦引起传动带过热。过热的传动带会将本身的热量传递到传动轮和驱动轴，并使轴承润滑油过热，三角带型号，导致辅助机件损坏。不过，韶关三角带，重要的潜在损坏是，松驰或完全损坏的传动带会引起发动机过热。理想的方法是每个月都对所有的传动带进行一次有关磨损和合适张力的检查。　　 对切边传动带的磨损通常难于探测。然而，试验表明，第四年运行期间三角带失效的机会急剧上升。

 

在日常使用中，对于三角带的松紧度一定要经常检查调整，使之符合要求。因为三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力;反之如果过紧，不但会导致三角带拉长变形容易损坏，而且也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。

据了解正确检查三角带的方法是，用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。在使用中双根或三根以上三角带带需要更换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，三角带轮径，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

　　此外还有严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

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