根据加工材料的不同分类

A：碳钢同步带轮（以45#钢为主）

B：铝合金同步带轮

C：尼龙同步带轮

D：铸件同步带轮（铸铁和球铁两种）

E：粉末冶金同步带轮（铁基和铜基两种）

根据齿形不同分类

A：方型齿同步带轮（MXL﹨XL﹨L﹨H﹨XH﹨XXH﹨SL﹨模数带同步带轮）

B：T型齿同步带轮（T2.5﹨T5﹨AT5﹨T10﹨AT10﹨T20﹨AT20)

C：圆弧齿同步带轮HTD（2M﹨3M﹨3GT﹨5M﹨5GT﹨8M﹨8YU﹨8MGT﹨14M﹨14MGT﹨20M )

D：半圆弧齿同步带轮STPD/STS（S3M﹨S4.5M﹨S5M﹨S8M﹨S14M）

E： 齿峰凹陷型同步带轮RPP（P3M﹨P5M﹨P8M﹨P14M）

F：其它（POLYCHAIN-8MGT/14MGT同步带轮、人字齿同步带轮）

凯奥－奥诺－专业供应同步带轮，链轮

传动链轮的装配请求及留神事项

装配请求

① 依据车型格式准确录取型号。

② 检验装配传动链轮的位子（变速器输出副轴、轮毂等）形势是否优良，不然须修理或改换  相干件。

③ 按准确门径将主、从动链轮装配到位，且拧紧紧固件使其得逞法定力矩请求。

④ 装上传动链条并调剂好松紧度后，检验链条与链轮合作是否通畅、共面，3m同步轮外径计算，且与链罩无介入。

留神事项：

① 从动链轮应有防松办法。

② 从动链轮装车后，应应用调和器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，麻涌同步轮，这么既可避免后轮跑偏，也能防止链轮与链条的前期损耗。

③ 由于自动链轮转速高、齿数少，同步轮，在等同条件下，14m同步轮，比从动轮损耗快些，属正常理况。

④ 链轮和链条优秀一起改换，若只改换中间之一，会激化两方的损耗。

⑤ 要定期地整洁及滑腻传动链条、传动链轮，以抬高其应用寿命。

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