目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮仿制、测绘的基础上,缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法,因此造成设计上很大的盲目性,面对使用中的问题,如带轮外径偏差,东城同步带,带齿形状对啮合干涉的影响,5m圆弧双面齿同步带,同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题,5m同步带,难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大,要求理论、试验研究必须迎头赶上,以指导生产实践,使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。
4、皮带齿断落
1)跳齿
2)被动轮的轴承烧熔等意外事故
5、背胶磨损和龟裂
1)外张紧轮定位失准
2)碰到机械的框架
3)发动机罩下温度过高或极端寒冷所致。
6、噪声:张力不当,带轮挡边损坏或带轮校准不当。
4、皮带齿断落
1)跳齿
2)被动轮的轴承烧熔等意外事故
5、背胶磨损和龟裂
1)外张紧轮定位失准
2)碰到机械的框架
3)发动机罩下温度过高或极端寒冷所致。
6、噪声:张力不当,带轮挡边损坏或带轮校准不当。