各型号换算关系如下表：

  型号   顶宽*高(MM)   节宽  角度  长度换算     长度范围毫米

  Z/0/M   10*6                 8.5    40   Li=Lw-22         330---2500  

   A           13*8                 11     40   Li=Lw-33         380---5334

   B           17*11               14     40   Li=Lw-43         508---17000

   C           22*14               19     40   Li=Lw-62         965---17000

   D          32*19                27     40   Li=Lw-76         1016---17000

   E          38*25                32     40   Li=Lw-93         4000---17000

   F          50*30                42     40   Li=Lw-120       5000---17000

　三角带的结构具有弹性和柔韧性，但却不如金属耐用。经过几年之后，高温、油污、高行驶里程以及应力都会使传动带逐渐失效。　　 旧的传动带逐渐松驰和打滑。打滑的传动带不能有效地工作，青岛三角带，所产生的磨擦引起传动带过热。过热的传动带会将本身的热量传递到传动轮和驱动轴，并使轴承润滑油过热，双面三角带，导致辅助机件损坏。不过，超长8V三角带，重要的潜在损坏是，超长三角带，松驰或完全损坏的传动带会引起发动机过热。理想的方法是每个月都对所有的传动带进行一次有关磨损和合适张力的检查。　　 对切边传动带的磨损通常难于探测。然而，试验表明，第四年运行期间三角带失效的机会急剧上升。

 

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