橡胶同步带的发展历程  同步带是当今集三者优点于一身的新型传动带，它分别综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来。

以前老式同步带大多采用浇注法聚氨酯橡胶制造，该橡胶具有一般液体橡胶的优点，青海同步皮带，不需要炼胶、压延等设备，成型方便，S1M同步皮带，采用离心浇注法，可生产精密的、形状复杂的轻型传送带。但由于聚氨酯胶的耐热和耐水性不好，在80℃左右就变软发粘，在潮湿环境中易水解，强度下降严重。再继聚氨酯橡胶之后，制造同步带主要采用氯丁橡胶，它具有优异的强伸性能和动态疲劳性能，还具有优良的耐气候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡胶的缺点是贮存稳定性差和工艺性能差，易焦烧和粘辊，而耐热性差是作为制造同步带材料的弱点，氯丁橡胶同步带的使用温度范围为-30℃～120℃。

而20世纪70年代中期开发出的氢化丁腈橡胶制作同步带基本能满足现代机械传动的要求。与氯丁橡胶相比，氢化丁腈橡胶具有优良的耐高温和耐低温的性能，有优异的物理机械性能和高弹性、耐臭氧、耐曲挠龟裂、耐油、耐磨性能，并具有类似丁腈橡胶的良好的加工工艺性能。因此，同步带用橡胶正逐步向氢化丁腈橡胶发展。当然不同的环境所选用的同步带材料还是不同的。

阿拉米线绳使皮带延伸性更小，并能承受极高的负载，吸收冲击；

氯丁橡胶可保护其不受污垢、油脂、以及潮湿环境的影响；

抗磨损的尼龙齿面，TN10同步皮带，更好的保护齿节，延长服务寿命；

免润滑且无需再次张紧，降低维护成本；

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