1. 1917年，约翰三角带·盖茨发明了世界上　条三角带，并发明了以棉线绳作为骨架，以布料强化的V型橡胶皮带，三亚三角带，从而使得盖茨公司成为世界上　的三角带制造企业。

2. 1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINS PLC 全资附属公司，使其成为世界上　的非轮胎橡胶件生产企业。

3.直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的百年历史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于三角带领域，在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替代产品。

　三角带的结构具有弹性和柔韧性，但却不如金属耐用。经过几年之后，球磨机三角带，高温、油污、高行驶里程以及应力都会使传动带逐渐失效。　　 旧的传动带逐渐松驰和打滑。打滑的传动带不能有效地工作，所产生的磨擦引起传动带过热。过热的传动带会将本身的热量传递到传动轮和驱动轴，并使轴承润滑油过热，导致辅助机件损坏。不过，重要的潜在损坏是，松驰或完全损坏的传动带会引起发动机过热。理想的方法是每个月都对所有的传动带进行一次有关磨损和合适张力的检查。　　 对切边传动带的磨损通常难于探测。然而，试验表明，第四年运行期间三角带失效的机会急剧上升。

 

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