2504-HTD8M橡胶同步带设计特点:
1、HTD8M橡胶同步带的间隔性带齿确保在滑轮正确的定位槽。
2、HTD8M圆弧齿同步带特殊的曲线齿形改善了力的分布情况,并允许更高的总体负荷。
3、HTD8M橡胶同步带采有的橡胶耐用,并且对环境无污染。
4、HTD8M圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面,减少带的受损。
2504-HTD8M同步带优势:
1、HTD8M同步带负载量大。
2、HTD8M同步带无延误。同步带轮齿啮合,降低速度变化。持续推动的速度
3、HTD8M同步带无润滑需要,微型同步皮带定制,没有需要调整因拉伸和磨损。
4、HTD8M同步带机械。该带减少热量积聚,并因为摩擦不需要传输负荷。
5、HTD8M同步带长期无故障使用寿命
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU(聚氨酯)可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,微型同步皮带批发,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,微型同步皮带,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,微型同步皮带加工,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。