裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。　挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

短纤维补强同步带

自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

化学性能

防老化、防水解、防紫外线UVA、防臭氧

工作温度：-30℃～+80℃短时间可承受+110℃

高度防油、防油酯

抗大多数酸、碱腐蚀

可以与其他热塑材料结合

皮带可生产成卷装开口带及接口带两种。

现代数控机床主传动以采用高转矩圆弧同步皮带传动为主，但噪声在评价机床性能方面占有很重要的指标，那么应该如何在高线速传动的情况下控制机床的噪音呢？

降低机床的噪音主要从两个方面来显著降低数控机床的同步皮带噪音。

一：从声源方面来着手考虑

由于同步轮本身的形状公差及位置公差，两同步轮回转时，因不平衡的离心力而发声。所以在选择同步轮时，应该选择高质量，高精度的同步轮。

第二：从噪音的传播途径上着手，由于同步带及带轮啮合时，引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。

目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮、测绘的基础上，缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法，因此造成设计上很大的盲目性，面对使用中的问题，如带轮外径偏差，双面同步皮带厂家，带齿形状对啮合干涉的影响，同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题，难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大，要求理论、试验研究必须迎头赶上，以指导生产实践，使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。

上海双面同步皮带厂家由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司位于广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前凯奥工业皮带同步带轮在传送带中享有良好的声誉。凯奥工业皮带同步带轮取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。凯奥工业皮带同步带轮全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。