无论是更换同步皮带，或是在新的传动装置上重新安装同步皮带，友吉建议按以下步骤进行：

关掉电源，缷下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛，不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。

取下旧皮带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。

选择合适的皮带替换。

清洁皮带及皮带轮，应将抹布沾上不易挥发液体擦试，在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的；为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。

检查是否有异常磨损，钢丝同步皮带供应，及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。

工业同步带特性：

同步带传动是利用带齿与带轮齿啮合来传递动力的一种新型传动方式。具有准确的同步传动功能，钢丝同步皮带求购，不需要润滑、无滑差、无污染、噪音少；传动效率达 0.98，速比范围可达1:10，允许线速可达50m/s，传动率从几百瓦到数百千瓦，适宜多轴传动。

氯丁胶同步带广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工的机械设备；近年来，冶金、钢铁机械、

需求量日益增加。

T型同步带在完全相同的传动系统下，他能提高引擎的效率，使引擎能够得到平顺安静的运转

（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；　（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；　

市面上直径较大的同步轮好像不太好买，内蒙古钢丝同步皮带，也可能是因为直径大了惯性大，影响性能吧。

我设计了一个用同步带驱动的Y轴，如下图所示：

由于没有用丝杠，所以要步进电机单步达到0.01mm步距，就要很大的减速比，可能要采用多级减速的方法。现在设想了一种自制同步带轮的方案以减少失败的概率。

使用与同步带同样宽度的有机玻璃板，按照同步带的齿距、齿型，画好CAD图纸，然后使用雕刻机，雕出同步带盘；用1mm的有机板或者双色板，按同步轮的尺寸加大后做成两个圆盘，固定于自制的大同步带轮两端，这样就可以保证同步带不会滑出带轮。为了减小同步轮的转动惯量，在同步轮无用的位置上雕出镂空。

可能用于加工同步轮的细的直立铣刀可能不太好找，同步轮的机械尺寸中有小于1mm的转角。

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