PoweRated?  轻型/特殊三角带

-  1987　PolyFlex?

JB?  V-Belt  聚氨酯三角带

-  1992　Powerlink?

Scooter Belt 摩托车皮带

-  1995　Predator?

Belt　三角带

-  1997　Metric

Power V-Belt 　公制三角带

-  1998　Tru_Power

V-Belt   汽车三角带

-  1999　Quad-Power?

II  窄形三角带

-  2000　HI-Power

Plus?  V-Belt　三角带

-  2001　Tri-Power?

Vextra?  V-Belt　磨削有齿三角带

-  2001　Super

HC Plus? Vextra?  V-Belt　磨削有齿三角带

-  2003　Metric

PowerTM  V-Belt 公制有齿三角带

-

2006　FleetRunner TM / EX_Power V-Belt 汽车三角带、

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。 绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛 特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。

普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成，不同部分的作用如下所示:

1.包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布(主要是全棉帆布和涤棉帆布)组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。

2.伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强力层起到缓冲保护作用。