皮带有各种不同的带芯可选择，如kevlar芯、高柔韧性芯（HF）（HP）及高韧性（HPF)

同步轮传动是由一个主动轮、从动轮和一个同步皮带组成，这三个部件上都有等距的啮合，而同步皮带是紧套在主动轮和从动轮上的。

主要应用在：机械制造、汽车飞机、纺织、轻工、化工、冶金、矿山、、仪器、仪表机床、农业机械及商业机械传动中。

同步轮传动能够解决如下问题：

1、同步皮带传动准确，工作时无滑动，钢丝同步皮带采购，具有恒定的传动比；　

2、减振能力，噪声低；　

3、传动，节能效果明显；

4、维护保养方便，维护费用低；　

5、较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；　

6、可用于长距离传动；

7、无污染等。

开口同步带由热塑聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力。各种类型钢丝芯保证其在高负载传动中仍然保持良好的运转能力。

生产公差小。传动可靠且具有尺寸稳定性。生产过程中在齿面和/或齿背加一层尼龙布以保证在特殊应用中的运行特性不变。还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。

规格型号：  T5-T10-T20　 AT3-AT5-AT10-AT20　 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M　STD 5M-STD 8M  RPP5-RPP8-RPP14　               TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG　   XL-L-H-XH

裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。　挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

短纤维补强同步带

自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

钢丝同步皮带采购由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司为客户提供“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”等业务，公司拥有“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”等品牌，专注于传送带等行业。，在广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：销售部 方生。