模塑成型生产氯丁橡胶同步带，可分为成组成型和单根成型两种方法。前者适用于节长小于4.5m的XL同步带，采用硫化罐硫化;后者适用于生产节长大于4.5m的XL同步带，采用平板硫化机硫化，硫化后将两边研磨齐整即可。本工作研究了影响模塑成型的若干因素，并根据实际生产经验提出相关的经验公式。

成型工艺模塑成型生产氯丁橡胶同步带的操作步骤为:在模具上均匀地涂一层脱模剂，然后套上相应的耐磨布套，吊装于成型主机上;将2根S捻和Z捻的玻璃纤维绳从张力器引出，在一定张力下缠绕在布套上;包贴一定厚度的胶片，处理好接头，卸料并进行外周预处理。

接口环带

接口带是根据热塑特性由开口带加工而成的环型皮带，可以接驳成任何长度的环型带。其多V型的接口设计使皮带的接口区可承受较强拉力。

接口带适用于输送用途，尤其当动力额定的情况下，钢丝同步皮带定制，可生产不同用途、齿型的皮带，并可附加不同的挡板和覆盖物。

同步轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造，内孔有圆孔，东莞钢丝同步皮带，D形孔，锥形孔等形式，钢丝同步皮带供应，表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。

那么同步轮的优势体现在那些方面呢？

1、同步轮是同步皮带传动链中的重要零件，它和同步皮带配套使用，轮齿和带齿啮动力。它是结合了皮带传动、链传动和齿轮传动所有优点的新型带传动。

2、同步轮传动具有效率很高，节能效果非常明显，齿轮和带齿之间没有滑差，传动比准确，角速度恒定不需要润滑，没有污染，能够实现大速比、大中心以及多轴传动，齿轮和带齿啮合圆滑，传动平稳，无噪音。

3、根据同步轮的以上特点，它能够广泛应用于机械制造、纺织、机库、药品、化工、冶金、矿山、印刷、包装、仪器仪表、汽车、农机以及石油化工等各类机械传动的传动中。

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，钢丝同步皮带生产厂家，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

   

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