T5节距同步带有一个5mm的梯形齿距。它们被用在大重型的驱动器。T5同步带采用进口玻璃纤维线绳，能提供免正确的安装和张力，减少带的维护和延长带的使用寿命，也增加了稳定性和灵活性。

T5型公制T型齿同步带设计功能及优点:

T5同步带灵活的联接着马达和电机，在动作时具有以下功能点：

1、T5同步带有较高的机械效率：有效的减少摩擦和温度，从而增长带的使用时间。

2、T5同步带稳定的运转，避免了振动带滑跌。

3、T5同步带的负荷的能力强

裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，微型同步皮带工厂，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。　挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

短纤维补强同步带

自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

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聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，

不易老化，吉安微型同步皮带， 耐油性好， 耐磨损， 在聚氨酯同步带带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽， 除因工艺要求外， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能，

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