同步带传动的主要失效形式①带体疲劳断裂；

②带齿剪断和压溃；

③带侧、带齿磨损、包布剥离；

④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；

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目前，在现有的电动轮椅中，电机都是通过蜗杆减速机传输给车轮进行驱动的，然而蜗杆减速机的效率很低，这样的导致整个驱动装置的效率很低且成本高；还有的电动轮椅虽然是通过电机直接驱动，橡胶同步皮带加工，但是没有刹车释放手柄，橡胶同步皮带，电动轮椅不可以手动或者推动。

如图 1 所示，现有的电动轮椅也有电机通过同步带传输给车轮进行驱动的，它主要由轮椅架 10 、车轮 20 、电机 30 、同步带 40

、大同步带轮 50 、小同步带轮 60 和刹车器 70 构成，轮椅架 10 两侧设置的车轮 20 的内侧分别安有大同步带轮 50

，每个大同步带轮 50 都通过同步带 40 与一个小同步带轮 60 联动，两个小同步带轮 60 分别直接固定在两个电机 30

的电机轴上，每个电机 30 的另一端都安装有刹车器 70 ，刹车器 70 上设置有刹车释放手柄 71 。

但是，在上述结构中，在安装时，必须对大同步带轮 50 和小同步带轮 60 的位置进行准确定位，使大同步带轮 50 和小同步带轮 60 在通过同步带 40 联动时能正常工作，防止同步带 40 脱落，也不便进行维护和修理。

综上所述，特别需要一种电动轮椅的同步带传动机构，以解决现有技术存在的问题。

详细请访问：电动轮椅的同步带传动机构完整版

同步带型号分类：

1、方齿/梯型齿同步带型号主要有：MXL，XL，L，H，XH，XXH，T2.5，T5，T10，T20，AT5，AT10，AT20

2、圆弧齿同步带型号主要有:3M，5M，8M，14M，20M，橡胶同步皮带工厂，S3M，S5M，S8M，1.5GT，2GT，3GT，5GT，8YU，3MR，5MR，5MGT，8MGT，14MGT，8MGTC，14MGTC，LL，TP

同步带型号有MXL. XL. L. H. XH. XXH. T2.5 T5.

TT5.T10. T20. AT5. AT10. AT20. HTD.3M. 5M. 8M. 14M. 20M. STD2M. S3M.

S4.5M. S5M. S8M. S14M. RPP5M. RPP8M等。

齿形皮带（T10、T5、AT、H、L、S2M、S4.5M、3M、5M、8M、14M、XL、XXL XH XXH MXL、1.5GT 2GT 3GT，5GT.8YU，保力强皮带8MGT 14MGT 等）三角带（A 、B 、C、 D、 E 、Z、 AX、 BX、SPA、SPB、 SPC、3V、5V、8V、XPA、XPB、XPC、XPZ型）PU三角带、变速带、多槽带（多沟带）、圆带、网带、铁氟龙，带.五角带，六角带，带等。

氯丁橡胶同步带的结构由下列四个部分组成：

(1) 玻璃纤维抗拉层

玻璃纤维抗拉层是由多股玻璃纤维组成的绳索， 沿胶带宽度螺旋形地绕布在胶带的节线位置，其强度高、伸长小、耐腐识蚀和耐热性能良好。

(2) 氯丁胶带背

氯丁胶带背它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位， 起着保护抗拉材料的作用，在传动中需要使用带背的场合，可防止由于磨擦而引起的损坏，它比聚氨酯带背更具有优越的耐水解性和耐热性。

(3) 氯丁胶带齿

带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型和的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化。

(4) 尼龙包布层

尼龙包布层是保护胶带的抗磨擦部分，应具优越的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙布组成。

氯丁橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨酯同步带，它的传动功率范围大，特别在大功率传动中，聚氨酯同步带是无法与之相比的。工作温度一般为-34～100

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