国外同步带行业标准(现行)标准代码英文名称中文名称XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定ISO
9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method带传动 抗静电同步带的电导率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步带传动.汽车用带轮ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步带传动 汽车用带ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸
聚氨酯同步带材料
本公司有各种各样的背衬,有的是和皮带是整体的,有的是挤压成型的,有的是通过第二道工序焊接在皮带上的有不同硬度和摩擦系数的PU背衬是韧性、耐磨的材料。
橡胶材料
给料的产品应用一般情况下需要很高的摩擦系数.橡胶材质可以有这样的特点,甚至是湿的表面,有的橡胶材料可以抗静电
耐高温、防化学腐蚀和很好的耐磨性。
聚氨酯同步带强力层的材料选择
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,
同步皮带种类型号很多,微型同步皮带生产厂家,欢迎来电咨询
实施例 1 :参照附图 1 一 3 。一种同步带牵引的天篷帘,它包括管状马达 2 、马达套管 7 、扭簧 6 及布筒管 8 及天篷支撑 14 ,布筒套管 8 通过扭簧 6 与马达套管 7 连接,马达套管 7 两端分别设有主动同步带轮 5 ,布筒套管 8 通过卷布管端盖 9 与同步带轮 5 呈滑动支撑,两个被动同步带轮 15 分别位于天篷支撑 14 末端且通过同步带 4 由主动同步带轮 5 驱动,底梁 13 两端与同步带 4 连接、梁身与遮阳布 H 起始端连接且牵引遮阳布 H 运动。
所述底梁 13 通过同步带牵引套 12 与同步带 4 连接且带动底梁 13 牵引遮阳布 H 运动。
所述同步带牵引套 12 一边带与同步带 4 呈齿形扣连接。
所述主动同步轮 5 由轮面和轮轴构成且成整体结构,轮轴与布筒套管 8 内径呈滑动配合且布筒套筒 8 绕轮轴转动。
所述马达套管 7 两端分别通过闷头 1 支撑滚筒端盖 1 ,滚筒 3 套在滚筒端盖 1 上。
所述被动同步带轮 15 设有同步带张紧装置 16 。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。