多楔带是指在绳芯结构平带的基体下内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带分为橡胶和聚氨脂两种材料，它的抗拉层分布于平带位置，起着传递载荷作用，楔角起着增加带与带轮间摩擦力的作用。聚氨脂脂多楔带带背面上有耐弯邮槽，带体薄，具有优异的耐弯曲性能，抗拉层采用特种聚脂线绳，具有高强力，低延伸的作用。橡胶多楔带有H、J、K、L、M型五种型号。H、J、K型由面胶、聚脂线绳、三角楔底胶三部份组成；L、M型三角楔形表面增加一层橡胶尼龙布，以便与三角楔带轮接触时增加耐磨性，橡胶型多楔带能适于在-40～100℃的环境中使用。

—产品使用中出现楔损坏

1）带轮和皮带的规格型号不匹配

2）带楔沾上溶剂或其它化学药品

3）皮带使用环境温度太高，应改善冷却方法

多沟带（多漕带，多楔带）是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带的优点是：多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。