美国GATES(盖茨);日本NITTA(霓达)、UNITTA(优霓达)、 MITSUBOSHI（三星）;德国CONTITECH康迪泰克(马牌);意大利MEGADYNE(麦高迪)等世界知名品牌。由于深获厂商、客户好评与支持，公司业绩逐年稳步成长

如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动张紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动发动机，尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动，就表明该皮带张紧器失效了，应该及时更换；如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1／4英寸，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带张紧器。

　　如果皮带并没有过度拉长，而且自动张紧器工况良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的好证明。

UNITTA高精确圆弧齿GT型同步带规格表

   2GT型

   54-2GT 144-2GT 236-2GT 344-2GT 502-2GT 842-2GT

   60-2GT 146-2GT 240-2GT 346-2GT 504-2GT 844-2GT

   66-2GT 148-2GT 244-2GT 350-2GT 506-2GT 852-2GT

   72-2GT 150-2GT 248-2GT 352-2GT 516-2GT 860-2GT

   74-2GT 152-2GT 250-2GT 354-2GT 524-2GT 892-2GT

   76-2GT 154-2GT 252-2GT 358-2GT 530-2GT 900-2GT

   78-2GT 156-2GT 256-2GT 360-2GT 532-2GT 930-2GT

   80-2GT 158-2GT 258-2GT 366-2GT 544-2GT 932-2GT

   82-2GT 160-2GT 260-2GT 370-2GT 550-2GT 934-2GT