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对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，精密标准同步带轮选型，归类如下：

1.同步带用途介绍

方型齿同步带分为：轻型MXL、超轻型XXL（目前市场还没有广泛用）、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的广泛的。

特殊齿型的同步带又分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10、重型T20，同步带选型，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。

全圆弧齿同步带：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。

半圆弧齿同步带：半圆弧齿同步带又称高扭矩同步带，半圆弧齿同步带是日本三星公司的名词，型号有，S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M，这种齿型的同步带是高扭矩同步还同步带，当然生产精度也高，价格相对也比较贵。

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同步带轮与丝杠传动的优缺  很多人说同步带轮传动好，因为它传动平稳，环境适应性也强和传动位置精准。但是还有的人则认为丝杠传动性好，因为它钢性较好，可以传递较大扭力。那到底哪个好呢？其实，大家说的都有理。的确大家说的各自优点，都是真实存在的。也是它们各自所具有的，对方都无法拥有的。但是有优点它们自然而然的也有各自的缺点了，如同步带轮吧，梯形同步带选型，它在重负荷时容易丢转。还有就是丝杠传动却只能直线运动，而且噪音大！所以说不管同步带轮还是丝杠传动都不是无缺的，只有突出哪部分有需求，才会选择是否是同步带轮还是丝杠传动

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