如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动张紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动发动机，尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动，就表明该皮带张紧器失效了，应该及时更换；如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1／4英寸，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带张紧器。

　　如果皮带并没有过度拉长，而且自动张紧器工况良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的好证明。

UNITTA同步带,常年现货供应1.5GT,2GT,3GT,5GT,8GT,14GT,EV5GT,EV8GT,8YU,EV8YU等齿形,欢迎来电， 1.5GT型号如下：40.5-1.5GT 40.5 27 45-1.5GT 45.0 30 51-1.5GT 51.0 34 61.5-1.5GT 61.5 41 69-1.5GT 69.0 46 70.5-1.5GT 70.5 47 73.5-1.5GT 73.5 49 76.5-1.5GT 76.5 51 79.5-1.5GT 79.5 53 85.5-1.5GT 85.5 57 87-1.5GT 87.0 58 90-1.5GT 90.0 60 91.5-1.5GT 91.5 61 96-1.5GT 96.0 64 97.5-1.5GT 97.5 65 100.5-1.5GT 100.5 67 103.5-1.5GT 103.5 69 109.5-1.5GT 109.5 73 114-1.5GT 114.0 76 123-1.5GT

如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动张紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动发动机，尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动，就表明该皮带张紧器失效了，应该及时更换；如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1／4英寸，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带张紧器。

　　如果皮带并没有过度拉长，而且自动张紧器工况良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的好证明。