汽车传动带是发动机的重要部件，它包括用于凸轮轴与曲轴之间的正时传动的同步带（正时皮带）及用于驱动发动机前端辅件如 发电机、转向助力泵、风扇、水泵、增压器以及空调压缩机等部件传动的V形带和多楔带。汽车传动带的技术进步大都与发动机的技术 发展息息相关，随着人们对发动机轻量化的要求越来越高，发动机的宽度和高度在不断降低，输出功率却在不断提高，这就要求传动 带的数量不断减少，厚度不断降低，而能够传递的力矩却不断增大。在这种情况下，V形带、多楔带以及同步带先后出现，传动带的制 造材料也在不断改进，氢化丁腈橡胶（HNBR）和三元乙丙橡胶（EPDM）等新型合成橡胶材料不断应用到传动带的制造中，以增强传 动带强度、耐油性和可靠性等技术指标。